入局太晚？6年前蘋果就開始搗鼓自動駕駛了

據國外媒體報道，在近幾年大熱的自動駕駛汽車領域，眾多科技巨頭和汽車廠商都有涉及，其中也包括了蘋果。

蘋果涉足自動駕駛的消息，是從2016年開始出現的，四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設立研發實驗室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發汽車相關的消息鋪天蓋地，相關的報道給出的蘋果自動駕駛項目代號是“泰坦”。

而在2017年的6月，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）首次公開承認蘋果正在研發自動駕駛系統，這也就坐實了蘋果涉足自動駕駛的傳聞。

但在近日的報道中，外媒認為蘋果自動駕駛目的啟動時間不是庫克公開承認的2017年，也不是消息大量出現的2016年，而是更早就已啟動。

蘋果總部所在的加州，集中了包括Waymo在內的多家自動駕駛方面的公司，加州在自動駕駛的研發和測試方面也走在行業的前列，他們近日也發布了自動駕駛汽車在加州的路測報告，外媒也是在對此進行報到時，提及蘋果的自動駕駛項目的。

外媒在報道中表示，蘋果的自動駕駛項目早在2014年就已啟動。在啟動3年后的2017年，蘋果獲得了在加州道路上進行自動駕駛汽車測試的許可，是目前可以在加州公共道路上進行自動駕駛汽車測試的64家公司之一。

雖然外媒稱蘋果早在2014年就啟動了自動駕駛項目，但蘋果官網目前還未發布相關的消息，加之蘋果向來有保密的傳統，高管們幾乎不會主動對外公布正在進行中的項目，產品或服務推出之后，也不一定會公布研發時的一些細節，iPhone就是一個例子。

但即便蘋果如外媒報道的那樣是在2014年啟動自動駕駛項目的，也要晚于目前走在行業前列的Waymo。外媒在報道中表示，從2009年到2015年年底，Waymo在自動駕駛方面就投入了11億美元，這也就意味著Waymo的自動駕駛項目，至少在2009年就已啟動。

推薦閱讀：蘋果7蘋果8對比